12月8日，韓國大鮮造船在其位於釜山的影島造船廠舉行了2艘環保型1000TEU支線集裝箱船的命名交付儀式。這2艘船分別被命名為“STAR CHASER”號和“STAR RANGER”號。至此，大鮮造船成立以來交付的新造船數量已達到整整100艘，成功跨入“百船建造俱樂部”行列。

該型集裝箱船是大鮮造船為本國航運企業南星海運公司（Namsung Shipping）建造的第15艘和第16艘新船，屬於環保型船舶，具有船舶載箱量***化、單船日燃油消耗量減少12%以上等特點，同時能達到船舶能效設計指數(EEDI) phase0階段能耗基線標準的40%以上，滿足預定於2030年生效的國際海事組織（IMO）強製性環保新規要求。

南星海運會長金永智、代表理事金永奎，釜山商會會長兼大鮮造船會長張仁華、大鮮造船代表理事李秀根，韓國船級社（KR）總裁李永哲，韓國進出口銀行（KEXIM）海洋金融團團長鄭純永等相關人士出席了當天的活動。

為開發該型船舶，大鮮造船於去年2月與南星海運所屬的船舶管理及技術服務公司Magellan Marine Solutions以及釜山大學造船海洋工學係聯合簽訂了《環保船型開發產學研合作諒解備忘錄》。三方通過合作開展技術研發，成功實現了將該型集裝箱船裝載數量***化的結構變更和船型優化目標。在此基礎上，大鮮造船於去年7月9日與南星海運簽訂了這2艘新船的建造合同。

值得一提的是，大鮮造船今年5月28日宣布，與中國的集裝箱班輪運輸公司海豐國際簽訂了8+2艘1000TEU級集裝箱船的建造合同，合同價格2240億韓元（約合2億美元）。大鮮造船表示，這批新船與其為南星海運建造的上述2艘集裝箱船均為同一船型。

支線集裝箱船是大鮮造船的主打產品之一，大鮮造船期待通過新型環保支線集裝箱船的開發建造，不僅能提升船舶的環保水平，同時也能改進船舶的船體結構和操縱性能，並以此主導世界支線集裝箱市場。（王楚）