遙望天際

在蔚藍無垠的大海之上

不僅有時刻保衛著祖國海疆的海軍艦隊

還有這樣一支船隊

守望著祖國的星空

我國遠望號船隊，得名於葉劍英元帥所創、毛澤東手書的七律詩《遠望》，遠洋測量船分別命名為遠望1號至7號，火箭運輸船命名為遠望21號、遠望22號。自1977年遠望1號建成下水，1978年中國衛星海上測控部正式組建以來，航海與航天，便在海天一線間，由遠望號緊緊相牽。

今天是 第44個國際航海日

讓小編帶領大家一起走近這支

造就中國航天海上測控傳奇的

遠望號船隊

了解他們在追星攬箭的征途上

都掌握了哪些航海必備技能

駕駛員在練習操作六分儀

觀天定位，練就遠望號船的“自主導航”。 在遠洋航行的過程中，船員可以通過六分儀測得某一時刻的太陽高度角，以便迅速得知船舶所在位置的經緯度。當遭遇特殊情況無法使用電子導航儀器時，船員就需要六分儀來輔助判定方位。

駕駛員和舵手正在改正海圖

識圖避險，練就遠望號船的“火眼金睛”。航海圖，作為遠洋航行必不可少的工具之一，為保證航行安全，其出版後要不間斷地進行修正，標定航線中出現的障礙物，始終保持現勢性（地圖對地理信息現狀的反映程度）。海圖改正是船員必備的重要技能，必須強加練習。

帆纜水手正在插接琵琶頭

繩結插纜，練就遠望號船的“三頭六臂”。纜繩，作為用於係結船舶的多股繩索，它就像從船體上伸出來的一條條臂膀，在船舶靠泊期間牢牢抓緊碼頭，係住船舶的生命。練就過硬插接琵琶頭的技能，就是讓這一條條臂膀變得結實粗壯的過程。

觀探員正在進行氣象海況觀測

觀雲測雨，練就遠望號船的“心靈感應”。氣象條件，是船舶安全航行的重要因素之一。從風向風速到浪高湧向，這些都在時刻影響著船舶航行的狀態。觀雲測雨，就是要用心感受氣象要素的變化，從而窺探天氣的密碼。

伺服操作手在操控搖杆

測控雷達捕獲衛星信號

捕獲目標是海上測控過程中不確定因素***多的環節，也是整個任務中***關鍵的一環。要達到“四兩撥千斤”的效果，不僅左手要時刻撥動轉輪控製“方位”，同時右手還需把穩操作杆控製“俯仰”，操縱雷達天線捕捉衛星信號，直到代表目標的紅點牢牢鎖定在屏幕正中心。

2022年

遠望6號船已開啟虎年首航

奔赴印度洋預定海域執行任務

遠望5號船在2021年底圓滿完成技術改造後

也將以全新麵貌解纜起航

劈波斬浪，於大洋深處精準測控

逐夢深藍，在波峰浪穀間遙望海天

星辰大海

盡是征途