按照交通運輸部統一安排，近日，北海航海保障中心天津海事測繪中心啟動曹妃甸港40萬噸滿載船舶經驗航路水深探測項目，標誌著曹妃甸港40萬噸級船舶滿載直達工作進入“快車道”。

曹妃甸擁有渤海沿岸***的 40 萬噸礦石碼頭，但因渤海中部習慣航路***淺水深無法滿足 40 萬噸船舶滿載安全航行要求，長期以來，40 萬噸礦石船隻能減載虧艙靠泊，港口泊位潛力難以有效發揮，嚴重影響鋼鐵產業鏈穩定和企業經營效益。

此次啟動的曹妃甸港40萬噸滿載船舶經驗航路水深探測項目，將為40 萬噸礦石船舶不減載、直靠曹妃甸提供重要測繪基礎信息支持保障，加快推動構建渤海灣 “陸海空天”一體化的水上交通運輸保障體係。記者了解到，此次探測項目計劃工期60天，擬通過多波束掃海、北鬥定位等技術的綜合應用，進一步掌握老鐵山至曹妃甸幹線航路230km2重點水域的水深特征，特殊淺區、淺點或障礙物分布情況以及潮汐規律。